原标题:地脚螺栓表面处理美学
使用何种外地脚螺栓表面处理美学表处理,是每一个从业人员都面临的问题。可挑选的外表处理类型很多,但原则只要一个”经济、有用”。
因为几乎所有商业地脚螺栓都是由碳钢、合金钢制成,一般的地脚螺栓都希望能避免腐蚀,此外,外表处理的镀层有必要附着牢固,不能在装置和卸下的进程中脱落,对螺纹地脚螺栓,镀层还需足够薄,使得镀后螺纹仍能旋合。一般镀层的温度限制比地脚螺栓材料要低,因此还需考虑地脚螺栓所在的工作温度要求。
关于外表处理,人们一般重视的是漂亮和防腐,但地脚螺栓的主要功能是紧固零部件,而外表处理对地脚螺栓的紧固性能也有很大的影响,所以,挑选外表处理时,也应考虑紧固性能的因素,即装置扭矩—预紧力的一致性。
电镀锌
电镀锌是商业地脚螺栓最常用的镀层。它比较便宜,外观也较好看,能够有黑色、军绿色。然而,它的防腐性能一般,其防腐性能是锌镀(涂)层中最低的。一般电镀锌中性盐雾实验在72小时之内,也有选用特殊封闭剂,使得中性盐雾实验达200小时以上,但价格贵,是一般镀锌的5~8倍。
电镀锌加工进程易产生氢脆,所以10.9级以上的螺栓一般不选用镀锌的处理.虽然镀后能够用烘箱去氢,但因钝化膜在60℃以上时将遭破坏,因此去氢有必要在电镀后钝化前进行。如此可操作性差,加工本钱高。在现实中,一般生产厂不会主动去氢,除非特定客户的强制要求。
电镀锌的地脚螺栓扭矩—预紧力一致性较差,且不安稳,一般不必于于重要部位的衔接。为了改善扭矩—预紧力一致性,也可选用镀后涂覆光滑物质的方法改善和提高扭矩—预紧力一致性。
热浸锌
热浸锌为锌加热到液体下热扩散涂层。其镀层厚度在15~100μm,并且不易控制,但耐腐蚀性好,多用于工程中。热浸锌加工进程中污染严重,有锌废料和锌蒸汽等。
因为镀层厚,在地脚螺栓中引发了内外螺纹难以旋合的问题。
因热浸锌加工的温度原因,(340-500C)它不能用于10.9级以上的地脚螺栓。
渗锌
渗锌为锌粉固态冶金热扩散涂层。其均匀性好,螺纹、盲孔内都能获得均匀层。镀层厚度为10~110μm,并且差错可控制在10%。它与基体的结合强度和防腐性能在锌涂层中(电镀锌、热浸锌、达克罗)是最好的。其加工进程无污染,最环保。
达克罗
不存在氢脆问题,并且扭矩-预紧力一致性能很好。如不考虑六价铬的环保问题,它实际上最适用于高防腐要求的高强度地脚螺栓。
磷化
一项基本原则磷化相对镀锌便宜,耐腐蚀性能比镀锌差。磷化后应涂油,其耐腐蚀性能的凹凸与所涂油的性能有很大的联系。例如,磷化后涂一般的防锈油,中性盐雾实验也只要10~20小时。涂高档的防锈油,则可达72~96小时。但其价格是一般磷化涂油的2~3倍。
地脚螺栓
磷化常用的两种,锌系磷化和锰系磷化。锌系磷化光滑性能比锰系磷化好,锰系磷化抗腐蚀性,耐磨性较镀锌好。它的运用温度可达华氏225度到400度(107~204℃)。
特别是一些重要零部件的衔接。如,发动机的连杆螺栓、螺母,缸盖、主轴承、飞轮螺栓,车轮螺栓螺母等。
高强度螺栓选用磷化,还能够避免氢脆问题,所以在工业范畴10.9级以上的螺栓一般选用磷化外表处理。
氧化(发黑)
发黑+涂油是工业地脚螺栓很盛行的镀层,因为它最便宜,并且在油耗尽之前看起来不错。因为发黑几乎无防锈才能,所以无油后它很快就会生锈。便是在有油状态下,其中性盐雾实验也只能达到3~5小时。
电镀镉
镉镀层耐腐蚀性能很好,特别是在海洋性大气环境下的耐腐蚀性较其他外表处理好。电镀镉的加工进程中的废液处理费用大,本钱高,其价格约是电镀锌的15~20倍。所以在一般行业不运用,只用于一些特定的环境。如,用于石油钻井平台和海航飞机用地脚螺栓。
电镀铬
铬镀层在大气中很安稳,不易变色和失去光泽,硬度高耐磨性好。在地脚螺栓上用铬镀层一般是作为装饰作用。在防腐性要求较高的工业范畴很少运用,因为好的铬电镀地脚螺栓与不锈钢同样贵重,仅仅运用不锈钢强度不够时,才用镀铬地脚螺栓替代。
为了避免腐蚀,镀铬前应首要镀铜和镍。铬镀层能够接受华氏1200度(650℃)的高温。但也与电镀锌一样存在氢脆问题。
镀镍
主要用于既要防腐,又要导电性好的地方。如车辆电瓶的引出端子等。
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