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成昆铁路甘洛崩塌后续:发现12具疑似失联人员遗体

返回列表 来源: 发布日期: 2019.08.19

万晨紧固件网从央视新闻了解到:8月18日晚,记者从成昆铁路“8·14”山体边坡垮塌抢险救援指挥部获悉,8月18日,省州县三级抢险救援工作组会同铁路部门,在确保安全的前提下,共投入消防、武警、民兵等救援力量667人,出动救援机械设备39台,继续加大搜寻救援力度。截至21时25分,当日搜寻到8具疑似失联人员遗体,累计已发现12具疑似失联人员遗体。

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        此前,8月14日12时44分,成昆铁路凉红站至埃岱站间发生高位岩体崩塌,有17名抢险人员在此次灾害中失联。

        7月底至今,受强降雨影响,成昆铁路已中断三次,半个月来,该线甘洛段一直处于抢险恢复阶段。根据铁路部门公告,成都至西昌客运列车将停运至8月30日。

        成昆铁路中断期间,为保障旅客出行,铁路部门千方百计挖掘运输能力,重联成都东至昆明南动车组,加开西昌至攀枝花、昆明方向普速旅客列车,最大限度方便沿线旅客出行。

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        灾害发生后,铁路部门立即启动Ⅰ级响应,迅速组织力量,会同地方消防人员全力开展救援。目前山体坍塌还在继续,给施救工作带来极大影响。此次坍塌,造成接触网跳闸,通信光电缆中断,铁道线路被掩埋约70米,线路被推移约20米。

        据现场救援人员介绍,这次坍塌发生地,就在7月29日成昆线被泥石流阻断区域的附近。从现场拍摄视频可以看到,灾害发生时,大量土石从铁路旁边的山上倾泻而下,烟尘滚滚。垮塌停止后,大量石头堆积在一处隧道口,将铁道掩埋。

        目前,失联人员救援工作正在进行中,省应急管理厅已调集消防救援队伍、甘洛矿山救护队等救援力量在灾害现场开展人员搜救。同时,凉山州消防支队、荥经矿山救护队也赶往现场增援。

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为何频频中断?

        事实上,早在上世纪50年代成昆铁路建设之初,沿线地带就被外国专家称作“铁路禁区”,长期被认为是不可能修筑铁路的地方。全线贯穿地势险峻、地形多样、地质复杂的山川河谷,途经崎岖陡峭、奇峰耸立、深涧密布的山岭重丘,线路所经区域有“露天地质博物馆”之称。

        根据气象台预报及四川省防汛抗旱指挥部分析,近期成昆铁路主要经过的凉山地区持续强降雨,部分中小河流可能发生明显洪水过程并超警戒水位,局部强降雨易引发山洪泥石流灾害。尤其受灾区段左侧牛日河岸坡垮塌严重,河道多处堰塞处尚未缓解,部分区段受泥石流冲刷坡面仍极不稳定,降雨极易发生溜坍,甚至再次爆发泥石流、堑坡崩塌上道等灾害,这也是成昆铁路近期多次中断的原因。

第一次中断:7月29日

        7月29日11时左右,成昆铁路凉红至埃岱站间、甘洛至南尔岗站间发生水害塌方,导致线路中断。经过93个小时日夜奋战,8月2日上午9时许,成昆线水害地段全线抢通,货运列车开始试运行。

第二次中断:8月4日

        8月4日上午9点40分左右,受持续暴雨影响,成昆铁路埃岱至凉红区间窄板沟隧道K306处再次发生泥石流上道,约4000余方泥石倒灌入窄板沟1号隧道内,掩埋线路约1000米,泥浆最高深度近3.5米高,导致线路再次中断。

        水害发生后,成铁局第一时间启动应急预案,先后集结人员400人次、机具7台(套)投入抢险工作。

        8月10日,经过抢险人员日夜连续奋战近152小时,成昆铁路凉红至埃岱站水害顺利抢修完毕。当天18时25分,首趟列车57180次安全通过水害地段,成昆铁路恢复货运列车运输秩序。

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第三次中断:8月14日

        距离成昆铁路第二次抢通还不到4天,8月14日中午12点44分左右,凉红至埃岱站间突发数万方高位岩体崩塌,线路再次中断,并导致现场部分抢险人员失联。灾害发生后,铁路部门立即启动Ⅰ级响应,迅速组织力量,会同地方消防人员全力开展救援。目前山体还在继续坍塌,给施救工作带来极大影响。

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